[[1]. M. LOBAZĂ: “Cercetarea prin modelare structurală în laborator a efectelor traficului asupra sistemelor rutiere reabilitate“, Raport de cercetare nr. 1, conducător științific prof.dr.ing. Mihai DICU, 2012]Search in Google Scholar
[[2]. M. LOBAZĂ: “Analiza prin interpretare statistică a soluțiilor obținute în regim accelerat în laborator la solicitări echivalente traficului rutier“, Raport de cercetare nr. 2, conducător științific prof.dr.ing. Mihai DICU, 2013]Search in Google Scholar
[[3]. M. LOBAZĂ: “Identificarea parametrilor de influență a propagării fisurării prin straturi asfaltice de protecție la îmbrăcăminți rutiere degradate“, Raport de cercetare nr. 3, conducător științific prof.dr.ing. Mihai DICU, 2015]Search in Google Scholar
[[4]. M. DICU: “Preocupări în domeniul analizei procesului de fisurare la îmbrăcăminți rutiere“, București, Editura CONSPRESS 2012]Search in Google Scholar
[[5]. M. DICU: “ Fisurarea sistemelor rutiere mixte“, Teza de doctorat, 1996]Search in Google Scholar
