[[1] T. Abramowski, Elementy multidyscyplinarnej optymalizacji wskaźników techniczno-ekonomicznych we wstępnym projektowaniu współbieżnym statków transportowych, Szczecin: Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, 2011.]Search in Google Scholar
[[2] W. Chądzyński, „Elementy współczesnej metodyki projektowania obiektów pływających”, Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej. Katedra Oceanotechniki i Projektowania Systemów Morskich, no. 563, Szczecin: Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, 2001.]Search in Google Scholar
[[3] Consideration of the energy efficiency design index for new ships, GHG-WG 2/2/7, 2009.]Search in Google Scholar
[[4] J. Dudziak, „Teoria okrętu”, Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, 1988.]Search in Google Scholar
[[5] G. Gabrielli and T.V. Karman, “What Price Speed”, Mechanical Engineering, vol. 10, no. 72, 1950, pp. 775 -781.]Search in Google Scholar
[[6] S. Harries, C. Abt, J. Heimann and K. Hochkirch, “Advanced Design of Container Carriers for Improved Transport Efficiency”, RINA Conf. Design & Operation of Container Ships, London, United Kingdom, 2006, [Online]. Available: https://www.researchgate.net/profile/Karsten_Hochkirch/publication10.3940/rina.cont.2006.1]Search in Google Scholar
[[7] Interim Guidelines on the Method of Calculation of the Energy Efficiency Design Index for New Ship’s, MEPC.1/Circ.681, 2009.]Search in Google Scholar
[[8] J.P. Michalski, Podstawy teorii projektowania okrętów, Gdańsk: Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, 2013.]Search in Google Scholar
[[9] M. Stopford, Maritime Economics, Taylor&Francis e- Library, 2003.]Search in Google Scholar
[[10] J. Yong, R. Smith, L. Hatano and S. Hillmansen, “What Price Speed - Revisited”, Ingenia, vol. 22, 2005, pp. 46 -51.]Search in Google Scholar
[[11] Y. Ozaki, J. Larkin, K. Tikka and K. Michel, “An Evaluation of the Energy Efficiency Design Index (EEDI) Baseline for Tankers, Containership and LNG Carriers”, Technical report, ABS/Herbert Engineering, February 2010, Sname/Marine Board Symposium, 2010-02-16/17.]Search in Google Scholar
[[12] K. Żelazny, „Numeryczne prognozowanie średniej długoterminowej prędkości eksploatacyjnej statku transportowego”, Ph.D. dissertation, Faculty of Maritime Technology and Transport, West Pomeranian of Technology in Szczecin, Szczecin, 2005.]Search in Google Scholar
[[13] K. Żelazny, Metoda wyznaczania prędkości eksploatacyjnej przydatna w projektowaniu wstępnym statków transportowych w statystycznych warunkach pogodowych występujących na liniach żeglugowych, Szczecin: Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, 2015.]Search in Google Scholar
