[Bird J. 1977. Centrality and Cities. Routledge Direct Ed., London, Henley, Boston.]Search in Google Scholar
[Burghardt A. 1971. A Hypothesis about Gateway Cities. Ann. of the Assoc. of American Geogr., 61, 3: 269-285.]Search in Google Scholar
[Chmielewska M. 2012. Current changes in morphology of the city center of Katowice, Acta Geogr. Silesiana, 11: 5-14.]Search in Google Scholar
[Conzen M. R. G. 1960. The Plan Analysis of an English City Centre. [in:] K. Norborg (ed.), Proc. of the IGU Symp. in Urban Geography Lund 1960, Lund Stud. in Geogr., Ser. B. Human Geography, 24: 383-414.]Search in Google Scholar
[Die Stadt Myslowitz 1911. Map – scale about 1:6 300.]Search in Google Scholar
[Dragan W. 2014a. Funkcjonalna i przestrzenna transformacja Rynku w Mysłowicach od czasów feudalnych do współczesności [in:] Sitek S. (ed.) Nowe i stare" problem badawcze w geografii społeczno-ekonomicznej. PTG, Oddz. Katowice, Sosnowiec (in press).]Search in Google Scholar
[Dragan W. 2014b. Funkcjonalna i przestrzenna transformacja Starego Miasta w Mysłowicach w okresie 1913-2013. WNoZ Uniw. Śląski, Sosnowiec (script of the MA thesis).]Search in Google Scholar
[Gutowski D. 2006. Zarys dziejów kolei w Szczakowej. Zesz. Historyczne Miasta Jaworzna, 10: 50-53.]Search in Google Scholar
[Gwosdz K. 2004. Ewolucja rangi miejscowości w konurbacji przemysłowej. Przypadek Górnego Śląska (1830-2000). IGiPZ UJ, Krakow.]Search in Google Scholar
[Hohenberg P., Lees L.H. 1995. The Making of Urban Europe 1000-1994. Harvard Univ. Press, Cambridge, London.10.4159/9780674038738]Search in Google Scholar
[Kantor-Pietraga I., Krzysztofik R. 2011. Zmienność funkcji miasta i przestrzeni publicznej na przykładzie Mysłowic 1911-2011 [in:] Jażdżewska I. (ed.) XXIV Konwersatorium Wiedzy o Mieście, Wyd. Uniw. Łódz., Łódź: 245-256.]Search in Google Scholar
[Koter M. 1994. Od fizjonomii do morfogenezy i morfologii porównawczej. Podstawowe zagadnienia teoretyczne morfologii miast [in:] Koter M., Tkocz J. (eds.), Zagadnienia geografii historycznej osadnictwa w Polsce. Wyd. UMK, Wyd. Uniw. Łódz., Toruń-Łódź: 23-32.]Search in Google Scholar
[Krzysztofik R. 1998. Wpływ linii kolejowej warszawsko-wiedeńskiej na urbanizację okolicznych terenów (Odcinek: Sosnowiec-Częstochowa). [in:] Ekspres Zagłębiowski. Mat. pomocnicze do nauki o regionie, 9 (101): 16-21.]Search in Google Scholar
[Krzysztofik R. 2004. Miasta - wrota. Zarys teorii i przegląd badań [in:] Czas. Geogr., 75, 3: 213-231.]Search in Google Scholar
[Krzysztofik R. 2012. Umiastowienie obszaru Polski od XIII do XXI wieku. Interpretacja geograficzno-historyczna. Wyd. Nauk. “Śląsk”, Katowice.]Search in Google Scholar
[Kurowska-Ciechańska J., Ciechański A. 2011. Koleje w Polsce: parowozy, wąskotorówki, dworce i muzea. Carta Blanca, Warszawa.]Search in Google Scholar
[Leś-Runicka M. 2008. Z dziejów wsi i miasta Szczakowa. Zesz. Historyczne Miasta Jaworzna, 11: 32-38.]Search in Google Scholar
[Leś-Runicka M. 2012. Kopalnia w Szczakowej. Pierwsza kopalnia węgla kamiennego w Polsce. Zesz. Hist. M. Jaworzna, 13: 3-12.]Search in Google Scholar
[Mapa Katastralna (największe zakłady), na podstawie mapy z 1895 roku, podziałka 1:2 880, Kraków, 1928.]Search in Google Scholar
[Mapa topograficzna 1:10 000, ark. Mysłowice. Warszawa, 1996.10.2531/spinalsurg.10.000]Search in Google Scholar
[Mapa Zagłębia Dąbrowskiego 1: 10 000, WIG, Warszawa, 1929.]Search in Google Scholar
[Myszczyszyn J. 2013. Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913). Wyd. Uniw. Łódz., Łódź.10.18778/7525-882-0]Search in Google Scholar
[Nadolski P. 2012. Dzieje kolei normalnotorowych na obszarze byłej Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych [in:] Keller D. (ed.) Dzieje kolei w Polsce. Eurosprinter, Muzeum w Rybniku, Rybnik: 109-130.]Search in Google Scholar
[Paszke A. 1995. Stacje i przystanki. [in:] Paszke A., Jerczyński M., Koziarski S. M. (eds.) 150 lat Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Warszawa: 135-152.]Search in Google Scholar
[Pisalski G., Podlejski Ł. 2006. Juliusz – Kazimierz Górniczy – Maczki – Ostrowy – Porąbka. Od tradycji do nowoczesności. “Adore”, Dąbrowa Górnicza.]Search in Google Scholar
[Skwara A. 2003. Morfogeneza Maczek od początków XVIII wieku do czasów współczesnych. WNoZ Uniw. Śląski, Sosnowiec (script of the MA thesis).]Search in Google Scholar
[Soida K., Karniewski J., Roszka T., Dąbrowski H., Podlejski Z., Szafirski T. 1997. Dzieje Katowickiego Okręgu Przemysłowego. Śląska Dyr. Okręgowa Kolei Państ., Katowice.]Search in Google Scholar
[Sulik A. 2007. Historia miasta Mysłowice do 1922 roku. UM w Mysłowicach, Mysłowice.]Search in Google Scholar
[Szajnowska-Wysocka A., Kulesza M. 2007. Studia społeczne i przestrzenne ośrodka przemysłowego (na przykładzie Sosnowca), Wyd. Uniw. Łódz., Łódź.]Search in Google Scholar
[Tatarczuch A. 2005. Monografia Szczakowej. Zesz. Historyczne Miasta Jaworzna, 9: 5-60.]Search in Google Scholar
[Taylor Z. 2007. Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce. Monografie IGiPZ PAN. 7. IGiPZ PAN, Warszawa.]Search in Google Scholar
[Tkocz M. 1995. Katowice jako ośrodek regionalny w latach 1865-1995, Wyd. “Śląsk”, Katowice.]Search in Google Scholar
[Wojtoń A. 2003. Morfogeneza Szczakowej od XIII wieku do współczesności. WNOZ Uniw. Śląski, Sosnowiec (script of the MA thesis).]Search in Google Scholar
