[Bach, J. (2014). Europejski - unijny drogowy transport ładunków w procesach internacjonalizacji i globalizacji - przyczyny sukcesu tej gałęzi [European-Union road freight transport in the process of internationalization and globalization - reasons behind the success of that mode]. Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 369, 89-112.]Search in Google Scholar
[Cheba, K. (2011). Taksonomiczna analiza rozwoju transportu drogowego w Polsce [Taxonomic analysis of road transport development in Poland]. Logistyka, 2, 97-106.]Search in Google Scholar
[Chruzik, K., & Sitarz, M. (2014). Investigation and development of safety measures in the European Union railway transport. Mechanika, 20(4), 431-437.10.5755/j01.mech.20.4.6322]Search in Google Scholar
[Czech, A. (2014). Application of chosen normalization methods in the process of construction of synthetic measure in indirect consumption research. Folia Oeconomica, 3(302), 231-240.]Search in Google Scholar
[Dębkowska, K., & Jarocka, M. (2013). The impact of the method of the data normalization on the results. Folia Oeconomica, 286, 181-188.]Search in Google Scholar
[Domański, C., Pruska, K., & Wagner, W. (1998). Wnioskowanie statystyczne przy nieklasycznych założeniach [Statistical estimation with non-classical assumptions]. Łódź, Poland: University of Łódź.]Search in Google Scholar
[Ejdys, J., Nazarko, J., Nazarko, Ł., & Halicka, K. (2015), Foresight application for transport sector. In M. Fiorini, & J. Jia-Chin Lin (Ed.), Clean mobility and Intelligent Transport Systems (pp. 379-402). London, Great Britain: The Institution of Engineering and Technology.10.1049/PBTR001E_ch17]Search in Google Scholar
[Europe 2020 (2010). A strategy for smart, sustainable and inclusive growth, European Commision, COM (2010) 2020, Brussels, 03.03.2010.]Search in Google Scholar
[Figura, J. (2013). Taksonomia w polityce logistycznej państwa [Taxonomy in the state policy]. Katowice, Poland: Uniwersytet Ekonomiczny.]Search in Google Scholar
[Gratiela, B. (2013a). Sustainable consumption in the area of transportation. Constanta Maritime University Annals, 14(20), 209-212.]Search in Google Scholar
[Gratiela, B. (2013b). Analysis of transport’s external costs in the European Union. Constanta Maritime University Annals, 14(20), 213-216.]Search in Google Scholar
[Gratiela, B. (2014). European Union’s findings instruments in transport in the period 2014-2020. Constanta Maritime University Annals, 15(22), 131-134.]Search in Google Scholar
[Gratiela, B., & Viorela-Georgiana, C. (2013). Sustainable transport’s indicators. Comparative study: Eu-27 and Romania. Constanta Maritime University Annals, 14(19), 267-270.]Search in Google Scholar
[Grzyb, U., & Trzepacz, P. (2012). Investment in transport infrastructure as a crucial factor of entrepreneurship development in the new UE member states - the Polish case. European Integration Studies, 6, 94-100.]Search in Google Scholar
[Hellwig, Z. (1968). Zastosowanie metody taksonomicznej do typologicznego podziału krajów ze względu na poziom ich rozwoju oraz zasoby i strukturę wykwalifikowanych kadr [Application of the taxonomy method in typology classification of the countries due to the development level and resources and the structure of human resources]. Przegląd Statystyczny, 4, 307-327.]Search in Google Scholar
[Kauf, S., & Tłuczak, A. (2014). Spatiotemporal estimation of the logistic structure differentiation in the European Union country. Retrieved from http://books.google.pl/books?id=jmFwAwAAQBAJ&pg=RA1-PA14&lpg=RA1-.]Search in Google Scholar
[Lewczuk, J., & Ustinovichius, L. (2015). The concept of multi-functional development of cross-border regions: Poland case. Procedia Engineering, 122, 65-70.10.1016/j.proeng.2015.10.008]Search in Google Scholar
[Liberadzki, B. (2013). Fiskalizm a strategiczne cele transportu [Fiscalism and strategical aims of transport]. Studia i prace Kolegium Zarządzania i Finansów SGH, 123, 11-16.]Search in Google Scholar
[Lira, J., Wagner, W., & Wysocki, F. (2002). Mediana w zagadnieniach porządkowania obiektów wielocechowych [Median in the ordering issues of multivariable objects]. In W. J. Paradysz (Ed.), Statystyka regionalna w służbie samorządu lokalnego i biznesu [Regional statistics for the local government purposes], (pp. 87-99). Poznań, Poland: Internetowa Oficyna Wydawnicza Centrum Statystyki Regionalnej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu.]Search in Google Scholar
[Marshal, T. (2012). Infrastructure planning UK style. Town and Country Planning, 81(2), 74-76.]Search in Google Scholar
[Marshal, T. (2014). The European Union and major infrastructure polices: the reforms of the Trans- European networks programs and the implications for spatial planning. European Planning Studies, 22(7), 1484-1506.10.1080/09654313.2013.791968]Search in Google Scholar
[Mężyk, A. (2014). Rozwój kolejowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej [The development of railway passanger services in the EU]. Logistyka, 6, 7372-7379.]Search in Google Scholar
[Młodak, A. (2006). Analiza taksonomiczna w statystyce regionalnej [Taxonomic analysis in regional policy]. Warszawa, Poland: Difin. ]Search in Google Scholar
[Młodak, A. (2009). Historia problemu Webera [The history of Weber issue]. Matematyka Stosowna, 10(51), 3-21.]Search in Google Scholar
[Olszewska, A. M., & Gudanowska, A. E. (2014). Wykorzystanie wybranych metod porządkowania obiektów do klasyfikacji województw pod kątem ich potencjału innowacyjnego [The use of selected methods of ordering objects for classification of voivodships]. Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych, 15(4), 91-100.]Search in Google Scholar
[Panek, T. (2009). Statystyczne metody wielowymiarowej analizy porównawczej [Statistical methods of multidimensional comparative data analysis]. Warszawa, Poland: SGH.]Search in Google Scholar
[Paprocki, W. (2013). Reakcje uczestników rynku transportowego na wzrost obciążeń fiskalnych - analiza na przykładzie wprowadzenia viaTOLL [Reactions of transportation market to the increase of fiscal burden - viaTOLL introduction analysis]. Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów SGH, 123, 17-33.]Search in Google Scholar
[Radziszewski, P., Nazarko, J., Król, J., Kowalski, K. J., & Sarnowski, M. (2014). Prognozowanie rozwoju technologii drogowych na podstawie metody delfickiej - wybrane zagadnienia [Forecasting development of road technology based on the Delphi method - selected issues]. Budownictwo i Architektura, 13(4), 215-223.10.35784/bud-arch.1819]Search in Google Scholar
[Tarka, D. (2012). Infrastruktura transportowa w wybranych krajach Unii Europejskiej - analiza taksonomiczna [Transportation infrastructure in EU countries - taxonomic analysis]. Ekonomia i Zarządzanie, 4(4), 88-100.]Search in Google Scholar
[White Paper (2011). Roadmap to a Single European Transport Area - Towards a competitive and resource efficient transport system, European Commission, COM (2011) 144 final, EC, Brussels, 28.03.2011. ]Search in Google Scholar
[Witkowska, J. (2009). Fundusze strukturalne Unii Europejskiej jako źródło finansowania inwestycji w infrastrukturę transportową w Polsce [The European Union structural funds as the source of transport infrastructure investment in Poland]. In R. Kucęba, & J. Nazarko (Eds.), Logistyczne uwarunkowania zarządzania przedsiębiorstwem [Logistic conditions of company management], (pp. 57-62). Częstochowa, Poland: Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej.]Search in Google Scholar
[Wojewódzka-Król, K. (2015). Rozwój infrastruktury transportu w Polsce po wstąpieniu do UE [Transport infrastructure development in Poland after entry into the EU]. Logistyka, 1, 13-17.]Search in Google Scholar
[Zeliaś, A. (1991). Ekonometria przestrzenna [Spatial econometrics]. Warszawa, Poland: PWE. ]Search in Google Scholar
