Assessment of Load Capacity of the Airport Pavement Structure With the Use of the Acn-Pcn Method

Open access

Abstract

The structures of the airport pavements are designed for defined operational time, assuming the predicted intensity and structure of the air traffic. The safety of air operations conducted by aircrafts on airport pavements depends mostly on their load capacity and design. Therefore, the load capacity inspections should be performed periodically, as the information about the current operational condition of the airport pavement is the basis for decisions on types of aircrafts allowed for traffic, as well as traffic intensity and dates of renovation or modernization works.

Currently, the load capacity of airport pavements is assessed with the use of the ACN-PCN method, implemented by the ICAO (International Civil Aviation Organization). This article presents the method of determination and description of the PCN index

1. FAA, Advisory Circular 150/5320-12c. 1978.

2. Graczyk M.: Nośność konstrukcji nawierzchni wielowarstwowych w krajowych warunkach klimatycznych. „Studia i materiały”, Zeszyt 63, IBDiM, Warszawa 2010. (Load capacity of multilayer airport pavement structures in national climatic conditions. Studies and materials).

3. Graczyk M., Rafa J.: Badanie nośności nawierzchni lotniskowych urządzeniem UL-1. „Drogownictwo” 1993, nr 4. (Studies of load capacity of airport pavements with the use of the UL-1 device).

4. Graczyk M., Rafa J.: Model konstrukcji nawierzchni, uwzględniający zjawiska falowe, w ujęciu quasi-dynamicznym. „Drogi i Mosty” 2002, nr 1, IBDiM, Warszawa 2002. (Pavement structure model, taking into account wave phenomena, from a quasidynamic point of view)

5. ICAO, Aerodrome Design Manual, Part 3, Pavements. 1983.

6. Marszałek J.: Budowa lotnisk. Część II. Obliczanie nawierzchni. Skrypt WAT, Warszawa 1984. (Construction of airports. Part II. Pavement calculation. Textbook of Military University of Technology).

7. Nita P.: Betonowe nawierzchnie lotniskowe. Teoria i wymiarowanie konstrukcyjne. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa, 2005. (Concrete airport pavements. Theory and dimensioning of structures).

8. Nita P.: Nawierzchnie lotniskowe z prefabrykowanych płyt wstępnie sprężonych. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 1990.

9. NO-17-A500:2007 Nawierzchnie drogowe i lotniskowe. Badanie nośności. (Road and airport pavements. Studies of load capacity).

10. Szydło A.: Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego, Teoria, Wymiarowanie, Realizacja. Polski Cement Sp. z o.o., Kraków 2004. (Road pavements made of cement concrete, Theory, Dimensioning, Realization).

11. Szydło A.: Statyczna identyfikacja parametrów modeli nawierzchni lotniskowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995. (Static identification of parameters of airport pavement models).

12. Wesołowski M., Grabowski P.: Wpływ warunków klimatycznych na nośność betonowych nawierzchni lotniskowych. „Drogi Lądowe, Powietrzne, Wodne 2009, nr 5. (The influence of climatic conditions on the load capacity of concrete airport pavements).

13. Westergaard H.M.: Stress concentrations in plates loaded over small areas. Transformation ASCE, vol. 108, 1943.

14. Directorate of Civil Engineering Services Property Services Agency Department of the Environment Apollo House, A Guide to Airfield Pavement Design and Evaluation, United Kingdom 1989.

Aviation Advances & Maintenance

The Journal of Air Force Institute of Technology

Journal Information

Metrics

All Time Past Year Past 30 Days
Abstract Views 0 0 0
Full Text Views 119 114 9
PDF Downloads 63 61 7